对德国物流园先进发展模式的思考_资讯频道

日期:2020-07-19 21:00:13 作者:guest 浏览: 查看评论 加入收藏

 经济规模大。德国现代物流业从服务于制造业和国际贸易起步,依托高度发达的交通、通讯网络设施和先进的信息技术,逐步发展壮大,形成了独立的复合型服务产业,近年来保持了年均3%~7%的增长速度,远高于GDP年均1.3%的增速。目前,德国物流业规模产值达到3000亿欧元,企业数量达到6万家,吸纳就业人口500万,占就业人口的1/7。产业构成也由传统的运输、仓储管理发展到涵盖物流信息处理、软件开发、物流流程设计和物流咨询服务在内的众多领域,被人们称为“第三利润源泉”,成为德国经济新的增长点。

企业规模大。德国物流业伴随着社会分工的发展,经历了从分散到集中,再到专业化的发展过程,逐步从流通和制造业中分离外包,通过现代信息技术整合传统的交通、仓储资源,形成独立产业类型,专业物流、物流咨询、增值服务等多个物流行业已经初具规模,并形成了德国敦豪快递服务公司(DHL)、德莎物流集团公司(以下简称德莎公司)等一批具有国际竞争力的物流企业。在为制造业服务的专业物流领域,德莎公司拥有仓储面积100万平方米,车辆7300辆,员工人数15000人。

网络规模大。德国高度重视多种运输方式的无缝衔接,物流园区普遍建设两种以上运输方式连接和转运设施,形成将传统分散、独立的公路、铁路、水上等运输资源有效整合的系统,实现铁路与港口、码头和公路场站的无缝对接,方便了货物的转运,降低了不同运输方式转换的成本和运营风险,为提高企业供应链管理的灵活性创造了条件。

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